Parowy i zabytkowy

OLKUSZWalec parowy stoj?cy na honorowym miejscu przed budynkiem olkuskiego Zarz?du Dróg, napawa dum? dyrektora Miros?awa Oleksego. Maszyna zosta?a wyprodukowana w Wiedniu w firmie Prager Maschinenbau AG w roku 1910.Trójko?owa maszyna opalana w?glem i drewnem wa?y 14 ton i ma silnik o mocy 35 koni mechanicznych. Porusza si? z pr?dko?ci? 5 km na godzin? i przez blisko 60 lat s?u?y?a olkuskim drogowcom.W roku 1980 zdecydowano o przekazaniu leciwej maszyny do muzeum do Zawiercia. Na zas?u?on? emerytur? dojecha? sam. Gdy przed kilkoma laty likwidowano skansen maszyn parowych, powróci? do Olkusza ogo?ocony z cennych cz??ci mosie?nych. Zaszkodzi? mu bardziej kilkunastoletni muzealny odpoczynek ni? wiele dziesi?tków lat pracy.Na zdj?ciu:Dyrektor Miros?aw Oleksy na tle parowego walca zdobi?cego olkuski Zarz?d Drogowy.Fot. Jerzy NAGAWIECKI